Yachimanbashi

Monzen-Nakacho, 도쿄 Tomioka Hachimangu Shrine과 Fukagawa Fudoson과 같은 역사적인 사원과 신사로 가득한 인기있는 관광지입니다

보행자를위한 작은 빨간 다리는 Tomioka Hachimangu 신사 옆에있는 Hachimanbori 산책로에 세워져 있습니다 가장 오래된 기존 국내 강철 교량 인 하치 만 바시 다리입니다 Yawata Bridge는 도쿄 현의 요청에 따라 1878 년 Akabane Manufacturing Co, Ltd에서 제조되었습니다 원래 Chuo Ward의 Kyobashi 근처에 위치한 Kaede River의 Dansho Bridge로 지어졌지만 Great Kanto 지진 이후 재개발로 인해 현재 위치로 이전되었으며 Yawata Bridge로 이름이 바뀌 었습니다 그것은 약 15m 길이와 2m 너비의 작은 다리 였지만 철 브리지가 드물었을 때 문명과 깨달음의 상징이었습니다

Yachiman Bridge는 제련 혼합물로 만들어졌으며 아치의 상부 코드는 주철로 만들어지고 하부 코드, 수직 및 대각선은 단철로 만들어집니다 당시 주철은 국내에서 생산되었지만 단철을 제조하는 기술은 없었으며 해외에서 수입 된 것으로 보입니다 또한 주철에서 단철과 강철로 진화 한 철 브리지의 초기 기술을 전달하는 귀중한 산업 문화 유산입니다

Yawata Bridge의 또 다른 특징은 "Boe String Truss"라고하는 구조입니다 끈이 달린 활처럼 보이는이 구조는 미국과 독일 스타일이며, Yawata Bridge는 American Bridge 엔지니어 Whipple이 만든 "Whipple Arch Truss"를 따릅니다 Whipple Arch Truss는 현재 미국에서는 몇 가지 다리에 불과하며 Yawata Bridge는 역사적 가치로 인정 받고 있으며 1989 년 미국 토목 엔지니어 협회 (American Society of Civil Engineers)의 "Civil Engineer Society Honorary Award"를 받았습니다

Yokogawa Bridge의 Osaka Design Division 2의 이사 인 Shigenori Orii는 강철 교량의 역사에 정통한 주요 교량 회사가 말했다

Yachimanbashi는 아침과 저녁에 근처의 초등학생과 사무실 직원이 있습니다 가장 오래된 국내 강철 교량은 지역 주민들의 삶을 계속 지원할 것입니다