Chikugo River Seven Bridge

"어디서 왔습니까?"
다리 한가운데로 걸어 갈 때 두 명의 직원이 기쁨으로 나를 환영했습니다 잠시 후, 으르렁 거리는 사이렌, 중앙 다리 거더는 약 20 미터 길이가 천천히 상승했습니다

Chikugo 강은 Kyushu의 가장 큰 강입니다 강어귀 입구의 Ariake Sea에서 상류에서 몇 킬로미터 상류는 "H"모양의 거대한 탑이있는 붉은 철 다리입니다 Chikugo River Spread Bridge입니다 개막식에서 개최 될 일본에서 가장 오래된 이동식 다리이며 2003 년 국가의 중요한 문화 재산으로 지정되었습니다

Okawa City, Fukuoka 현 및 Saga City (이전 Morotomi Town)를 연결하는 Chikugo River Horizon Bridge는 1935 년 이전 일본 국립 철도 사가 라인의 철도 교량으로 지어졌습니다 이 지역은 한때 Wakatsu 항구로 Kyushu의 가장 큰 쌀 물류 허브로 번성했으며 매년 수백 개가 넘는 큰 선박이 여행했습니다 또한, 일본에서 가장 큰 아리아케해 사이의 큰 조력 차이로 인해 작은 보트조차도 높은 조류의 다리 아래에서 탐색하기가 어려워집니다 이러한 이유로, 교량 거더의 일부를 키우고 선박을 통과 할 수있는 개회식이있는 움직일 수있는 다리가 건설되었습니다

Chikugo River Seven Bridge는 철도와 선박의 두 가지 교통 옵션의 균형을 맞추는 데 중요한 역할을했지만 자동차 도착은 열차 수요 감소를 일으켰고 1987 년에는 Saga 노선이 폐지되었습니다 동시에, 수년 동안이 지역의 상징으로 사랑받은 치쿠 고 강선을 제거하겠다는 정책이 발표되었다

Nihon University의 산업 공학 학부의 전임 강사 인 Nagamura Keiko는 토목 공학 유산을 활용하는 것에 대해 지식이 많은 Nagamura Keiko는 "많은 지방 정부는 역사적, 기술적 가치를 가지고 있지만 노화로 인해이를 보존하는 데 어려움을 겪고 있지만, 치쿠 고 강은 장수적 자원의 운이 좋았습니다 미래 세대를 위해 남겨 두어야 할 공학 유산은 지역 사회, 산업, 정부 및 학계가 고려해야 할 도전입니다 "

현재 오카와 시티와 사가 시티의 관광 재단이 운영하는 치쿠 고 강 호라이즌 브리지 다리 양쪽에는 카페와 도로역이 있으며 많은 관광객들이 쉬는 날에 방문합니다 황혼의 가끔 실루엣은 숨막히는 아름답습니다